Mission n°4 : au boulot à vélo - retour d’expérience d’une novice

je déterre un peu ce post mais bon ....je vis sur la cote d’azur et prends mon velo l’été car avec les touristes c’est impossible d’aller travailler sans devenir fou ! donc pour la transpi mon astuces : des lingettes bébé au bureau ! dès que j’arrive je file au toilette avec mes lingettes, et fait ma petite toilette de chat :) voilà :)

3.06 à 12h04 - Répondre - Alerter

Pas facile d’aller en vélo au boulot quand on doit être présentable : sueur, décoiffage assuré, petite larme à l’oeil qui fait couler le maquillage et quand il pleut, on est trempé ! Les pistes cyclables sont souvent ridicules et dangereuses, et que dire des rétrécissement où nos amis automobilistes accélèrent pour ne pas rester coincés derrière ! Dommage qu’il n’y ait pas une meilleure volonté, ce serait tellement plus agréable.

16.09 à 15h20 - Répondre - Alerter

Bravo ! Et dommage que cette mission se soit arrêtée !
Pas facile de partager la route avec un flux de voiture de plus en plus important ! 1 personne / voiture , Of Course !!!Et oui ils ont de quoi remplir leur réservoir !
Je me rends au boulot 5 jours par semaine et 2 aller- retour par jour : centre-ville /campagne.Je suis une cycliste passionnée mais j’avoue avoir de plus en plus peur, je ne me sens pas en sécurité... C’est évident : tout est fait pour les autos pas pour les vélos !!
Je dois rentrer mon vélo ( de ville) dans le hall de mon lieu de travail, une marche + une porte lourde étroite bref c’est encore du sport ! , pas de parking / abris ?Et ce n’est pas facile d’arriver dans ce lieu d’imposer le vélo à des anti- vélos qui chacune prennent leurs voitures respectives pour faire 3 km et encore !!
C’est sûr pas question d’arriver au boulot en jupette !!!
Aller au ciné en vélo, où laisser son vélo ?..
Observez les lieux de pratiques sportives ; qu’y voit-on des bagnoles sur les parking !!Ils roulent pour aller faire du sport ?
Mais que de parking pour les autos , ah , ça oui, il y en a !!!!
Je persiste malgré tout !
Bicyclettement votre

19.11 à 15h17 - Répondre - Alerter

Expérience vécue concluante en France, moins au Portugal ! Je reconnais bien le truc du gant de toilette et du vêtement de rechange à l’arrivée...La résistance au stress est améliorée, que des avantages, sans compter les économies ! Sortir à vélo pour aller au travail ou faire des petites courses, cela me manque... ! J’ai habité Grenoble jusqu’en 97, et les pistes cyclables souvent ombragées me permettaient de faire un parcours agréable de 10 km en une vingtaine de minutes pour me rendre dans une autre localité de l’agglomération. Par contre j’ai déchanté lors de mon arrivée au Portugal fin 97. 40 km au sud de Lisbonne, peu d’espaces pour piétons ou vélos et comportement dangereux des véhicules. Maintenant, crise oblige, transports chers, de plus en plus de cyclistes ou de piétons (et même des mamans avec poussettes) se déplacent sur la chaussée, au risque de leur vie. C’est un autre sujet, mais les dirigeants ont endetté le Portugal pour faire des autoroutes inutiles, se moquant bien d’améliorer le quotidien des habitants.

17.11 à 20h20 - Répondre - Alerter

Pour ce qui est de la transpiration, il faut savoir que si la température extérieur est supérieur à 5 degrés, il est tout à fait envisageable de rouler en t-shirt avec son blouson par dessus (c’est à dire en retirant son pull le temps de rouler).

Si on transpire, il ne faut pas hésiter à se couvrir un peu moins pour rouler (quitte à avoir des habits supplémentaires à mettre une fois arriver au boulot... ou plutôt 30 minutes après être arrivé, le temps de refroidir un peu).

A noter aussi que de ralentir la cadence permet aussi de diminuer la transpiration... ceux qui font du footing savent très bien qu’entre la marche et le footing lent, il n’y a pas une grosse différence de vitesse pour se mettre à transpirer.

Axel

16.11 à 12h32 - Répondre - Alerter

Dur dur la vie à la campagne. Pour ma part, je vais en vélo au boulot depuis 3 ans avec une moyenne de 2 à 3 jours par semaine sur toute l’année. Je mets 30 mn à l’aller et 45 au retour car j’emprunte des pistes cyclables pour le retour qui sont plus sécurisées pour le cycliste. Je roule tranquille et suis équipée avec des vêtements bien visibles pour la nuit, le brouillard. Mon vélo possède des lumières adaptées avec dynamo dans la roue. En ville, je m’impose le respect absolu du code de la route car je ne veux pas donner du grain à moudre aux anti cyclistes et je roule avec précaution quand je passe au moment d’une entrée ou sortie d’école. Le vélo est pour moi un excellent moyen de transport compte-tenu de la distance encore raisonnable et me permet d’arriver au domicile l’esprit aérer.

15.11 à 15h49 - Répondre - Alerter

Super d’avoir tenté l’expérience. Si vous avez des boxes SNCF c’est que vous devez être à la campagne avec des élus souvent très peu motivés par le vélo et donc très peu d’aménagements appropriés. Il y a donc une part de courage. Bravo !

Circuler à la campagne n’a rien à voir avec la ville, c’est beaucoup plus dangereux (vitesse des voitures, éclairages, aménagements...).

15.11 à 15h13 - Répondre - Alerter