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Opinion

La fiscalité écologique repoussée aux calendes grecques

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La fiscalité écologique ? Le chantier ne sera pas lancé avant 2016. C’est ce qu’a précisé Jean-Marc Ayrault, devant l’Assemblée ce mardi. Trop tard pour Arnaud Gossement, avocat en droit de l’environnement.

4 commentaires
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RÉPONSES DE LA RÉDACTION
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  • Je regrette comme vous le retard pris et les ambiguïtés du gouvernement.

    Mais je considère une contribution climat-énergie, comme celle qui a été prévu dans le Grenelle de l’environnement, comme une erreur. Il faut en effet INVESTIR et non PUNIR !

    Je vous recommande mes deux derniers articles consacrés au sujet que vous traitez dans votre article :

    Il faut adopter un regard critique sur le pacte de croissance du gouvernement Ayrault.

    et

    Que faut-il penser du retour de la taxe carbone ?

    Bonne lecture,

    Rodrigue Coutouly

    sur le blog Fiscalité environnementale

    11.11 à 16h09 - Répondre - Alerter
  • « le Premier ministre a annoncé une baise du taux de TVA »
    Quid ? Vous avez dû oublier un "S"... à moins que ce ne soit voulu ?

    9.11 à 10h53 - Répondre - Alerter
  • Il ne fallait rien attendre d’autre d’un président d’un autre age... et tant que la France sera gérée par des bandes d’incapables avocats, juristes ou diplômés de l’ENA il continuera à couler de l’eau sous les ponts. Ces gens là ne comprennent rien aux aspects de plus en plus techniques et interconnectés de notre société, ils sont incapables d’innovation et de créativité sociétale. Ils ne connaissent qu’un seul modèle : celui qu’on leur a enseigné dans les années 70... Croissance sans conscience et que rumine nos âmes.

    9.11 à 07h07 - Répondre - Alerter
  • Merci de nous donner l’occasion de réagir à l’immense panne du réseau de transports en commun de la banlieue le 07/11/2012. En effet les pannes successives des transport en commun résultent du refus d’une fiscalité écologique qui déplacent les subventions faites à l’agriculture, aux transports privé de marchandise. Aussi longtemps que le train et le métro ne pourront entretenir leurs installations parce que les automobilistes et tous les autres roulants sont les plus forts, les pannes recommenceront. Vous nous dites que tout a ete déplacé en 2016 comme nous l’avons également lu sur le parisien donc autant dire enterré. Aujourd’hui avec l’affaire de l’aéroport de Nantes c’est un miracle que les luttes ouvrières n’aient pas fusionné avec les luttes écologiques. Mais on peut prévoir sans faute la nouvelle course a l’explosion sociale qui s’engage a partir du moment ou s’est l’ouvrier transporté au sein de la région parisienne qui est obligé de descendre sur les voies et de passer sur le corps des conducteurs de train pour être entendu.

    8.11 à 20h09 - Répondre - Alerter
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