Sarkozy, Berlusconi, Obama : comment s’envoient-ils en l’air ?

Internautes, nous sommmes tous privilégiés puisque nous avons ces info ! par le passé le peuple n’avait pas connaissance des moyens de locomotion des dirigeants : cheval, carrosse, berline...
nous voyons que l’humanité tant à la fraternité, à l’égalité... le paradis !!!

un peu morale et de culpabilisation : il ne faut pas être jalou mais réjouissons nous pour eux : elles ils sont a notre service et travaillent dure à notre bonheur surtout celui de nos retraite qui vient de baisser de 20% !!!
bon dimanche

21.11 à 12h49 - Répondre - Alerter

Voici le vrai sujet discutable dans cette histoire d’avion présidentiel...
http://www.lemessagersn.info/Avion-...

plus que de savoir quel est l’avion qui coûte le plus cher sur la base de sa consommation de carburant.... d’autant plus que s’il est un sujet difficile, c’est bien d’estimer le coût d’exploitation d’un avion sur la simple base d’information du volume de kero emporté et de son rayon d’action.

19.11 à 17h44 - Répondre - Alerter

Ce calcul est tout simplement faux. Il faut prendre en compte le nombre de passager transporté pour évaluer (apprécier est plus juste) la consommation d’un avion.

De plus la fonction des avions présidentiels n’est pas destiné à être rentable, mais représentatifs du pays, et fonctionnels pour les besoins du gouvernement qui se déplace.
Du temps du concorde, ce dernier était l’avion présidentiel, les coûts étaient sans comparaison avec l’A330, ni même de Air force one, et personne ne s’en offusquait.. !

19.11 à 17h18 - Répondre - Alerter

Bonjour,
Votre tableau comparatif est intéressant.
Voici un petit clip qui vous permet de vous transformer en petite souris à bord d’Air Sarko One, juste histoire de savoir ce qu’il s’y passe au frais du contribuable : http://www.youtube.com/watch?v=IFjE...
Bonne visite !

19.11 à 07h12 - Répondre - Alerter