C’est le montant, par tonne de CO2, de la taxe sur le transport maritime préconisée par Oxfam et WWF.

« Le prix du carbone ». Dans un rapport publié le 8 septembre, les associations Oxfam et WWF proposent d’instaurer un système de taxe du CO2 dans le transport maritime mondial. Objectif : réduire les émissions des navires tout en récoltant des fonds pour aider les pays en développement à lutter contre le changement climatique. Selon l’étude, cette taxe augmenterait le coût du transport d’à peine 0,2 %, mais génèrerait globalement 25 milliards de dollars par an (18 milliards d’euros par an) et permettrait ainsi d’alimenter le Fonds vert pour le climat. Le rapport stipule également que les pays en développement recevront une contrepartie financière pour compenser les possibles impacts négatifs sur leur économie.

Le transport maritime international représente environ 3 % des émissions mondiales, lesquelles pourraient augmenter de 150 à 250 % d’ici à 2050. Un navire peut, à lui seul, produire plus d’émissions en un an que nombre de petits États insulaires en développement. Son bilan reste tout de même moindre que celui du transport aérien ou terrestre.

Pour réguler ce secteur et parvenir à un accord, Oxfam et WWF comptent notamment sur la conférence des Nations unies sur le climat qui se déroulera fin novembre-début décembre à Durban, en Afrique du Sud. La France et l’Allemagne ont déjà appelé à l’application d’un tel système. Cette proposition sera au centre des discussions du prochain sommet du G20 les 3 et 4 novembre à Cannes.