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Le marketing expliqué à ma mère

Le mythe de la voiture propre

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La pollution automobile est une préoccupation sociétale. Pourtant, rouler propre n’est pas davantage un critère d’achat pour les consommateurs, qu’un argument de vente pour les constructeurs automobiles.

6 commentaires
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  • Comme le dit l’une des personnes citées dans votre article, les constructeurs automobiles font tout de même de grands progrès et si toutes les voitures en circulation en France avaient les qualités des véhicules neufs, on respirerait un peu. Quand à l’idée de remplacer les voitures dans les villes, moi je veux bien, mais on fait comment conrètement ?

    4.12 à 16h30 - Répondre - Alerter
    • Concrétement, on construit des parking enorme au entrée strategique de la ville ( entrée d’autoroute par ex.) et ont fait le reste en transport en commun, un developement des transport en commun "tout electrique" et le tour est jouer...

      20.01 à 12h28 - Répondre - Alerter
    • Yves LUBRANIECKI : > Le mythe de la voiture propre

      Bonjour,
      La voiture propre n’est plus un mythe. Elle existe depuis les travaux du Dr Ludwig Elsbett, un ingénieur allemand qui, dans les années 1980, a inventé et mis au point un moteur diesel d’excellent rendement fonctionnant avec 100% d’huile végétale non modifiée. Si cette huile est produite selon les prescriptions de l’agriculture bio et si l’on utilise de l’huile pour alimenter en énergie tous les maillons de la chaîne de production et de distribution de cette huile, du sillon au réservoir, on n’émet pratiquement pas de gaz à effet de serre et nettement moins de polluants qu’en utilisant du gazole.
      Il faut une volonté politique qui n’existe pas en France malgré les beaux discours et cela n’incite pas les constructeurs à travailler dans cette direction qui commence à leur être connue.
      On préfère la voie des agrocarburants politiques qui sont associés à l’agroindustrie de masse très polluante.
      Bien à vous.
      YL.

      10.02 à 18h39 - Répondre - Alerter
      • Oui certes, mais quid des ressources de la terre ?
        Si l’ensemble des automobilistes se mettait à rouler à l’huile végétale bio, ce qui serait sans doute souhaitable du point de vue des émissions de gaz à effet de serre, a-t-on évalué la surface de culture nécessaire ?
        Si c’est jouable, alors pourquoi pas ?
        La seule réserve que ça me pose, personnellement, c’est de savoir si cette histoire de carburant 100% végétal est réellement transposable à une échelle supérieure...

        Voir en ligne : www.eco-responsables.com

        11.02 à 16h57 - Répondre - Alerter
    • Voiture électrique : FNE en parfaite opposition avec le WWF et GreenPeace International
      http://www.electron-economy.org/art...

      Voir en ligne : Voiture électrique : FNE en parfaite opposition avec le WWF et GreenPeace International

      17.09 à 21h47 - Répondre - Alerter
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