Jean-Louis Borloo a annoncé la création d’un groupement qui passera commande de 50 000 véhicules électriques dès 2010. Piloté par La Poste, il réunit une vingtaine d’entreprises privées ou publiques : ADP, Air France, AREVA, Bouygues, EDF, ERDF, Eiffage, France Télécom, GDF-Suez, Suez Environnement, GRT Gaz, GRDF, La Poste, la RATP, la SAUR, la SNCF, SPIE, l’UGAP, Vinci et Veolia. L’appel d’offre sera lancé le 23 avril prochain.
Cette annonce, qui intervient à quelques semaines du vote sur le projet de loi Grennelle 2, s’inscrit dans la charte que le gouvernement a signé mardi 13 avril avec douze collectivités territoriales pilotes [1] ainsi que PSA et Renault pour le déploiement de véhicules électriques et hybride à brève échéance. Les villes s’engagent à assurer le l’installation de bornes de recharge publiques. Et les deux gros constructeurs automobiles français annoncent de leur côté qu’il seront en mesure de commercialiser 60 000 véhicules électriques à l’horizon 2011-2012. Mais ils sont loin d’être les seuls à se lancer dans la course à l’électrique.
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