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Développé par la société française UUDS AERO, le procédé industriel de lavage baptisé Ecoshine s’appuie, non sur des lances à eau, mais sur l’application manuelle d’un produit biodégradable à plus de 96%. Ecoshine « nécessite une quantité d’eau infime en comparaison avec un nettoyage traditionnel et permet de réduire la consommation d’eau attribuée au nettoyage extérieur des appareils par 100 », souligne Air France dans un communiqué. Par ailleurs, le temps de nettoyage est largement réduit, divisé par trois dans le cas d’un Boeing 777. Mieux, le procédé est plus durable, « nous nettoyons nos avions toutes les 13 semaines au lieu de 6 semaines », ajoute-t-on chez Air France. Enfin, il permet une optimisation en vol. « Le nettoyage extérieur et le lustrage fréquents de l’avion lui assurent une pénétration dans l’air optimale, diminuant ainsi les émissions de carburant, et par conséquent, les émissions de CO2 ». Pas moins de 57 tonnes de carbone par an pourrait ainsi être économisées.