Bonjour,

Connaissant pas mal la question des VAE je me permets simplement de vous conseiller sur le choix du vélo à équiper. En effet, tous les vélos ne sont pas à même de recevoir un kit électrique du fait de leur structure.

Ainsi, si le moteur du kit utilisé se met sur la roue avant, il faudrait à minima que celle soit dotée du’une suspension ! Sans suspension le moteur et son poids fragilisent la roue avant, j’ai ainsi vu un vélo dont la fourche non suspendue s’est brisée à cause de cela.

Bonne aventure !

Bonjour,

Sans vouloir faire de pub, ça existe déjà, sans trop se compliquer la vie, il y a un forum spécialisé : cyclurba, et des sites spécialisés, genre cycloboost.com,

J’en ai vu notamment à Auron il y a deux semaines au festival du VTT électrique :)

Bonne journée,
Cyril

Lecture de la banque de tracés ...

Bon, petit rappel afin de remettre les choses en place :

L’objectif de ce défi est bien de transformer, dans un esprit DIY, n’importe quel vélo en VAE. Il ne sera en aucun cas question de gain d’argent grâce à cette action.

Pour preuve, je détaille toutes mes évolutions au fur et à mesure de mes avancées, pour, à la finale, tout mettre en open source.

Si je voulais faire ça pour la thune, j’aurais tout fait dans mon coin, sans rien dire à personne...

A tous les bicycleurs, votre aide est toujours la bienvenue !!!!

Le schéma présenté en illustration est un schéma émanant du fabricant ISD....
Faire son vélo électrique soi même est une idée sympathique... mais illégale, dans la mesure ou le vélo doit être homologué en tant que tel. Les fabricants dépensent des fortunes pour faire passer leurs produits par des centres de certification.
Il y a détournement d’usage du véhicule.
Bon, maintenant, la police demande rarement les certificats, vous avez du temps libre devant vous, une compétence dans ce domaine, pas besoin de l’assurer ni de demander une subvention donc, allez y pour gagner des picaillons....

hello, tu as une chance de trouver de quoi t’occuper ici :
http://www.1terreactions.org/index....
si c’est comme les ateliers de reparation que je connais, c’est a la fois clinique et cimetiere ouvert pour tous types de velos

Bonjour,
hé bien moi dans ma région (le Var) c’est beaucoup trop dangereux de rouler à vélo : aucune piste cyclable... des routes très étroites et des conducteurs qui foncent. La reine c’est la voiture ou pire le 4X4 ! les transports en commun étant peu développés sauf dans les grandes villes. Alors j’ai récupéré un vieux vélo promis à la déchetterie et je voudrais en faire un élément de décoration pour mon petit jardin, mais je ne voudrais pas suer sang et eau, ni dépenser de l’argent dans des produits chimiques décapants. Je voudrais le repeindre en une seule couleur uniforme, sachant que le cadre a une couleur gris métallisée un peu usée, et les garde-boues sont chromés évidemment et les rayons des roues ont de la rouille. Que dois-je faire , et quelle peinture dois-je utiliser que que ça tienne sur tous ces différents matériaux ?
Merci de m’aider dans ce recyclage, bien que je ne sois pas vraiment dans le sujet traité par cet article...

Salut à tous et merci de votre soutien.

Perso, je suis de Toulon, mais je reste assez mobile, sans non plus devoir traverser la France pour un vélo...

Mais je finirais bien par trouver, pour le moment, je dessine et peaufine tout d’abord mon projet sur le papier, ce qui me laisse le temps de trouver un cobaye à deux roues !!!

Mais encore merci à tout les deux.

Bonjour David,

Super initiative que je suivrai avec grand intérêt !
Je dispose d’un vélo pour se faire la main. Je suis sur Lyon, est que ça colle géographiquement ?

Pas moi, mais j’ai croisé un ex de Renault qui en avait fait un avec un moteur de machine à laver (!) et un autre pour qui c’était son sujet de bac pro electrotech.

Sinon, j’ai bien des vélos inutilisés, mais il faut venir les chercher...