Un périph fluvial pour transporter passagers et marchandises ? Une utopie ? Non, une nécessité pour São Paulo, au Brésil, selon l’ingénieur Frederico Bussinger, cité par le site Planeta Sustentável. Il s’agirait de désengorger la mégapole, dont 90 % du trafic est routier, malgré la présence d’une voie navigable, longue de 41 km. Le canal que l’ingénieur appelle de ses vœux, s’étendrait, lui, sur 180 km et permettrait de réduire de façon significative les émissions de CO2 de la ville.