En réponse à :
24 octobre 2014 11:48, par Aym
Ce qui est malhonnête Larys c’est de considérer la "dette" du ferroviaire qui est dû à la construction de lignes ferroviaires. En fait de l’aménagement du territoire. Si on avait demandé aux transporteurs routiers il y a un siècle de construire les routes puis les autoroutes comme on a demandé à la SNCF de financer le réseau ferroviaire on roulerait sûrement encore sur des chemins de terre dans toute la France ... Comme quoi il suffit d’avoir le bon angle de comparaison pour voir qui abuse du système depuis des (...)