En réponse à :
23 novembre 2012 09:18, par Alice
Selon moi, il y a un argument à ne pas négliger non plus, c’est que la gratuité des transports en commun en périurbain/rural aurait à mon avis un impact non négligeable sur l’étalement urbain (quel intérêt d’habiter en ville si on peut avoir 1000m2 à la campagne avec un niveau de service urbain ?), et donc favoriserait les déplacements en général (pour aller à la boulangerie, faire du shopping etc.). Cela impose de se poser la question du besoin en mobilité : faut-il à tout prix favoriser la mobilité, quitte à proposer des solutions alternatives à la voiture, ou faut-il plutôt recréer une vie local et (...)