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3-06-2004
Mots clés
Environnement
Géopolitique

Les caprices des prix du pétrole

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Il est instructif d’aller fouiner dans les bocaux de formol de l’Insee. Ainsi, une étude remontant au mois d’avril 2003 (Economie et Statistiques numéro 359-360) s’intéresse à l’impact du cours de pétrole brut, sur le prix du carburant à la pompe. La conclusion de ses auteurs - "Le prix des carburants est plus sensible à une hausse qu’à une baisse des prix du brut" - confirme une intuition partagée par les automobilistes les moins endormis. Dans le détail, on observe qu’en cas de hausse des cours du brut sur le marché international, les prix à la pompe augmentent très rapidement, pour s’adapter à la nouvelle donne. Pas fous, les professionnels n’ont aucun intérêt à rogner sur leurs marges. A contrario, en cas de chute, les prix à la pompe diminuent très, très, très, très, très lentement : il leur faut parfois de six mois à un an pour s’ajuster, entraînant pour les consommateurs une baisse de pouvoir d’achat, au profit des distributeurs ou des producteurs. Moralité : on se fait moins avoir quand les cours grimpent que lorsqu’ils baissent. Bonne nouvelle : certains économistes prévoient pour les années à venir un cours du pétrole à 100 dollars le baril (contre 40 actuellement).

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