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Les progrès accomplis depuis les années 1990
pour rendre les moteurs et les carburants
plus propres font baisser les émissions
de monoxyde de carbone, de composés
organiques volatils, de soufre ou de plomb.
Mais dans le même temps, le trafic routier
augmente, et la pollution des villes par l’ozone
s’aggrave. En 2006, seules 5 % des stations de
contrôle n’ont jamais dépassé la valeur limite
de protection de la santé.
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